eDeliver9

Der geräumige E-Transporter mit bis zu 1.500 kg Anhängelast.

Der neue MAXUS eDELIVER 9 setzt Maßstäbe in seiner Klasse. Denn mit der hohen Reichweite seiner drei verfügbaren Batterieoptionen, kurzen Ladezeiten und einem überzeugenden Preis-Leistung-Verhältnis wird Elektromobilität endlich auch bei den leichten Nutzfahrzeugen praxistauglich.

Der MAXUS eDELIVER 9 Transporter ist in der 3,5-Tonnen-Klasse mit zwei Fahrzeuglängen (L2 und L3) und zwei Aufbauhöhen (H2 und H3) erhältlich. Gegen Aufpreis ist die Version L3H3 in Verbindung mit der 89-kWh-Batterie auch als Version N2 mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 4,05 Tonnen erhältlich. In dieser Version bietet der eDELIVER 9 das maximale Ladevolumen von 12,5 m3 und eine beachtliche Nutzlast von 1.275 kg.

Probefahrt vereinbaren

Modern, markant, unverwechselbar.

Das Design des MAXUS eDELIVER 9 ist modern, elegant und kraftvoll zugleich. Hinter dem großen MAXUS Logo an der Front befindet sich gut zugänglich der Ladeanschluss des geräumigen E-Transporters (Typ2- und CCS-Stecker).

Die hochgesetzten Scheinwerfer geben dem eDELIVER 9 ein markantes Gesicht. Die Seiten sind durch ausgeprägte Sicken optisch ansprechend gegliedert und die Flanken durch breite Stoßleisten gut geschützt.

Funktionalität

Beachtliche Zuladung

Durch die großen Hecktüren mit ihrem großen Öffnungswinkel ist der MAXUS eDELIVER 9 gut zu beladen. Die seitliche Schiebetür auf der Beifahrerseite ist mit 126,9 cm Öffnungsbreite äußerst großzügig dimensioniert.

Der eDELIVER 9 Transporter bietet Ihnen einen gut zugänglichen Laderaum und je nach Karosserievariante bis zu 12,5 m3 Volumen sowie eine maximale Zuladung von bis zu 1.275 kg (Version L3H3 (N2)).

Version	Batterie	Zul. Gesamtgewicht	Laderaumvolumen	Max. Nutzlast
L2H2 (N1)	52 kWh	3.500 kg	9,7 Kubikmeter	1.125 kg
L2H2 (N1)	72 kWh	3.500 kg	9,7 Kubikmeter	965 kg
L3H2 (N1)	52 kWh	3.500 kg	11,0 Kubikmeter	1.085 kg
L3H2 (N1)	72 kWh	3.500 kg	11,0 Kubikmeter	905 kg
L3H2 (N1)	89 kWh	3.500 kg	11,0 Kubikmeter	785 kg
L3H3 (N1)	52 kWh	3.500 kg	12,5 Kubikmeter	1.025 kg
L3H3 (N1)	72 kWh	3.500 kg	12,5 Kubikmeter	845 kg
L3H3 (N1)	89 kWh	3.500 kg	12,5 Kubikmeter	725 kg
L3H3 (N1)	89 kWh	4.050 kg	12,5 Kubikmeter	1.275 kg

Die Transporter-Varianten im Überblick

Anhängelast

Dank seines kraftvollen Durchzugs und der stabilen Konstruktion darf der MAXUS eDELIVER 9 je nach Version Anhängelasten bis 1.500 kg ziehen. Das ist ein Bestwert bei elektrischen Fahrzeugen seiner Klasse.

Ein Arbeitsplatz, von dem viele träumen.

Vollausstattung serienmäßig

Der MAXUS eDELIVER 9 ist nur in einer Ausstattungsvariante erhältlich – und die hat es in sich: Einparkhilfe vorne und hinten, Klimaanlage, LED-Hauptscheinwerfer, 10-Zoll-Touchscreen mit Rückfahrkamera, Spurwechselassistent (LCA) und vieles mehr.

Überraschend komfortabel

Die drei bequemen Sitze in der Fahrerkabine sind ganz auf Komfort ausgerichtet – so stecken Fahrer und Beifahrer auch lange Fahrzeiten locker weg. Der Fahrersitz verfügt über eine verstellbare Mittelarmlehne. Ab der Version L3H2 sind die beiden äußeren Sitze sogar serienmäßig beheizt.

Erfreulich ergonomisch

Der Fahrer findet sich im ansprechend gestalteten Cockpit auf Anhieb zurecht – alles befindet sich griffgünstig in Reichweite und die Bedienelemente sind selbsterklärend.

Zeitgemäße Konnektivität

Der große, zentrale 10-Zoll-LED-Touchscreen zeigt das Bild der Rückfahrkamera und ist gleichzeitig die Schaltzentrale für das Infotainment. Über die serienmäßige Smartphone-Anbindung via Apple CarPlay und QD-Link (Android Screen Mirroring) können Sie die wesentlichen Funktionen Ihres Smartphones bedienen.

Moderne E-Power

Kräftiger Elektromotor

Der MAXUS eDELIVER 9 ist mit einem durchzugsstarken Elektromotor mit einer Leistung von 150 kW (204 PS) und einem Drehmoment von 310 Nm ausgestattet.

Drei Batteriekapazitäten

Je nach Version stehen drei Batteriekapazitäten mit 52 kWh, 72 kWh und 89 kWh zur Verfügung. Von der Batteriekapazität sind auch die Nutzlast und die Reichweite des Fahrzeugs abhängig: In der kurzen Variante L2H2 mit 52-kWh-Batterie bietet der eDELIVER 9 eine maximale Zuladung von 1.125 kg. Die größte Reichweite erzielen die Versionen mit 89-kWh-Batterie: bis zu 296 km (kombinierte Reichweite nach WLTP) oder bis zu 353 km (Stadtverkehr nach WLTP)

Batterie	Version	Reichweite (WLTP komb.)	Reichweite (WLTP Stadt)
52 kWh	L2H2 (N1), L3H2 (N1)	186 km	237 km
52 kWh	L3H3 (N1)	165 km	208 km
72 kWh	L2H2 (N1), L3H2 (N1)	236 km	288 km
72 kWh	L3H3 (N1)	232 km	288 km
89 kWh	L3H2 (N1)	296 km	353 km
89 kWh	L3H3 (N1)	281 km	342 km
89 kWh	L3H3 (N2)	292 km	332 km

80% Ladung in einer halben Stunde

Der MAXUS eDELIVER 9 besitzt serienmäßig einen On-Board-Lader für dreiphasiges Wechselstrom-Laden mit bis zu 11 kW Leistung. An einer 11-kW-Wallbox ist eine leere Batterie je nach Kapazität in 6 bis 9 Stunden voll geladen – z. B. beim Laden über Nacht auf dem Firmengelände.

An einer Gleichstrom-Schnellladesäule können Sie die Batterie in rund einer halben bis dreiviertel Stunde von 20 % auf 80 % laden. In rund 10 Minuten Ladezeit laden Sie so die Energie für 100 km Reichweite.

Rekuperation

Der eDELIVER 9 bietet drei Rekuperationsstufen. In der stärksten Stufe können Sie bei vorausschauendem Fahren in der Stadt verzögern, ohne das Bremspedal zu betätigen. Im Stadtverkehr sind so mit der 89-kWh-Batterie sogar bis zu 353 Kilometer (WLTP) ohne Nachladen möglich – ein Bestwert in diesem Segment.

Fahrsicherheit auf höchstem Niveau

Der MAXUS eDELIVER 9 ist mit einem umfangreichen aktiven Sicherheitspaket ausgestattet, dessen Systeme Fahrer, Beifahrer und andere Verkehrsteilnehmer schützen. Darüber hinaus bietet der MAXUS eDELIVER 9 ein hohes Maß an passiver Sicherheit mit einer starken Karosseriekonstruktion und sechs Airbags.

Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)

ESP überwacht und reguliert die Stabilität des eDELIVER 9, damit das Fahrzeug nicht ausbricht, beispielsweise in engen Kurven, bei widrigen Straßenbedingungen oder wenn Sie plötzlich ausweichen müssen.

Automatisches Notbremssystem (AEBS) (serienmäßig ab L3H2)

Wenn ein Fußgänger oder ein anderes Fahrzeug auf der Straße erkannt wird, deaktiviert AEBS das Gaspedal und leitet eine Notbremsung ein, um die Folgen eines Unfalls zu minimieren oder diesen sogar zu verhindern.

Abstandswarner (FCW)

Der Abstandswarner überwacht den Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Wird dieser unterschritten, wird der Fahrer durch ein Signal gewarnt.

Spurverlassenswarner (LDW) (serienmäßig ab L3H2)

LDW überwacht die Fahrbahnmarkierungen mit einer Kamera. Wenn Sie die Spur wechseln, ohne Ihren Blinker zu betätigen, werden Sie mit einem akustischen Signal gewarnt.

Sechs Airbags

Der MAXUS eDELIVER 9 ist serienmäßig mit einem Fahrerairbag, einem Doppel-Beifahrerairbag, zwei Seitenairbags und zwei Vorhangairbags ausgestattet.

Spurwechselassistent (LCA)

Wenn Sie die Spur wechseln möchten, während sich ein anderes Fahrzeug schnell nähert und sich bereits in einer Entfernung von weniger als 70 Metern befindet, warnt Sie das System mit einem akustischen Signal und einem Warnsymbol im Außenspiegel.

Sichere Karosserie

Die Karosseriestruktur des MAXUS eDELIVER 9 besteht aus verstärktem Stahl, der die bei einer Kollision freigesetzte Kraft aufnimmt und so die Passagiere an Bord bestmöglich schützt.

Totwinkelüberwachung (BLIS)

BLIS erkennt Fahrzeuge im toten Winkel und warnt den Fahrer mit einem Lichtsignal im Außenspiegel.

Probefahrt vereinbaren

Montag - Freitag	9:00 - 18:00 Uhr
Samstag	9:00 - 13:00 Uhr

Download Broschüre

Preisliste ansehen

Ein Angebot anfordern

MAXUS Probefahren

Frage stellen